10-12 Oktober: Samen tegen het logistieke imperium

(Foto van website CAAT)

In Nederland is er op 11 oktober de Rotterdam Block Party: No bombs, barrels, and bullshitmet op 10 oktober voorafgaande actietraining.

Alle informatie vind je hier

Zie hier de engelse tekst

https://www.facebook.com/reel/80728159850077

Het begeleidende manifest:

Samen tegen het Logistieke Imperium

Zij die staan voor rechtvaardigheid voor al het levende, verliezen momenteel de strijd tegen een geglobaliseerde imperiale machine.

Fascisten rukken op, politici hitsen ons op voor oorlog en militariseren de grenzen, krijgsheren kunnen genocide plegen zonder gevolgen en de klimaat- en ecologische verwoestingen worden met de dag verergerd door een miljardairsklasse die alsmaar rijker wordt. Wij weigeren deze realiteit te accepteren als een voldongen feit en gebruiken onze collectieve kracht om in actie te komen: vastberaden, strategisch en verbonden.

Wij verzetten ons tegen een mondiaal systeem dat bommen laat regenen, vervuiling uit blijft pompen, ongelijkheid verergert, genocide financiert, meer muren bouwt en meer ecosystemen vernietigt. We zullen dit systeem raken waar het kwetsbaar is: de logistieke industrie.

Wij gebruiken de term ‘Logistiek imperium’ om naar de logistieke industrie te verwijzen.

Kort gezegd: logistiek is het transport van goederen van punt A naar punt B. Wij definiëren het Logistieke imperium als het gigantische netwerk van transportreuzen, snelwegen, havenautoriteiten, magazijnbeheerders, digitale winkelplatforms en overslagterminals overal ter wereld.

Het imperium presenteert zich als een neutrale tussenpersoon. ze presenteren zich als: “gewoon een dienstverlener”. In werkelijkheid is het een drijvende motor van vernietiging. Met hun obsessie voor snelheid, efficiëntie en groei blijven ze nieuwe gebieden openstellen voor uitbuiting en stimuleren ze steeds meer handel en steeds meer groei, ongeacht de gevolgen. Zij bepalen wat waarheen gaat, en wanneer.

Megaschepen, havens, landingsbanen, gekanaliseerde rivieren, snelwegen, tunnels en XXL-magazijnen vormen de kolossale infrastructuur van het logistiek imperium. Alles moet wijken om de onverzadigbare honger naar groei van het imperium te voeden, met rampzalige gevolgen voor gemeenschappen en natuur. Denk aan het absurde project van een “mega-kanaal” van meer dan 100

kilometer in Noord-Frankrijk, als onderdeel van een nieuwe trans-Europese transportcorridor, dwars door dorpen, bossen en landbouwgrond heen, waarbij vruchtbare grond wordt afgepakt en geïndustrialiseerd. Het doet denken aan de uitbreiding van de haven van Antwerpen en de rivier-infrastructuur in België voor eenzelfde corridor. Verder naar het noorden werden hele dorpen en

ecosystemen verwoest, na de Tweede Wereldoorlog, voor de uitbreiding van de haven van Rotterdam, de grootste maritieme haven van Europa. Ook de tomeloze uitbreiding van de luchthavens Luik en Schiphol en de vernietiging van het Ruhrgebied in Duitsland spreekt tot de verbeelding. Vernietigingen die telkens plaats vinden zonder oog te hebben voor de gevolgen.

Ondertussen worden de zwaarste klappen opgevangen in het mondiale zuiden. Het hedendaagse logistiek imperium vormt slechts een voortzetting van eeuwenlange imperiale slavenhandel waarin de landen van het globale zuiden systematisch werden leeggeroofd ten bate van aandeelhouderswaarde. Overal waar het imperium komt, worden mensen van hun land beroofd, tegen elkaar opgezet en gedwongen te werken onder mensonterende omstandigheden. Genocides worden gepleegd, inheemse gemeenschappen vernietigd en natuurlijke ecosystemen tot ineenstorting gebracht om toegang te krijgen tot hun arbeid, hun mineralen, hun grond en hun land.

De oorlog in Congo en de genocide in Palestina zijn slechts de meest recente voorbeelden. De bommen, tanks en geweren waarmee deze misdaden worden gepleegd, worden door hetzelfde Rijk aangevoerd, terwijl talloze mensen die voor het geweld willen vluchten worden tegengehouden of gedood aan de door het westen kunstmatig opgetrokken grenzen.

Het logistiek imperium wil ons doen geloven dat zij een onmisbare dienst leveren, Dat zij ons goederen brengen die we dagelijks nodig zouden hebben. Dit is een leugen. In Europese havens bestaat 40% van alle verscheepte goederen uit fossiele brandstoffen – waar we juist dringend van af moeten. 12% is voedsel, ingebed in een wereldwijde keten van industriële productie en uitbuiting. 14% bestaat uit ertsen, chemicaliën en plastics, vaak giftig. De overige 34% is ‘andere spul’, meestal goedkope rommel die snel stukgaat, niet te repareren is en ons dwingt steeds opnieuw te consumeren. Voor de productie van deze goederen en grondstoffen worden talloze mensen gedwongen te werken in ellendige omstandigheden, vaak grenzend aan slavernij als het niet al regelrechte slavernij is. In andere worden, de menselijke en ecologische schade gefaciliteerd door het logistiek imperium is immens. (*1)

Het logistiek imperium moet gestopt worden.

Onze vijand heeft lak aan grenzen. Daarom overstijgen ook wij grenzen, gedreven door de overtuiging van het feit dat we samen sterker staan. We keren de kwetsbaarheden van het geglobaliseerde vernietigende systeem tegen zichzelf. Logistiek mag dan de levensader van dit systeem zijn, toch is zij van nature kwetsbaar: één knelpunt kan een kettingreactie ontketenen die alles ontwricht.

Denk aan de blokkade van het Suezkanaal, waar een enkele verstoring de wereldhandel lamlegde. Door onze krachten te bundelen tonen wij dat onze beweging meer is dan de som der delen.

Wij handelen in solidariteit met mensen die al eeuwenlang strijden voor bevrijding, gelijkheid en een gezonde leefomgeving. We strijden tegen kolonialisme, imperialisme, het patriarchaat en ecologische vernietiging. Wij verbinden mensen die zich lokaal verzetten tegen vernietiging, handelen uit mondiale solidariteit en nemen strategisch actie.

Wij geloven in de kracht van mensen om alternatieve manieren van leven te ontwikkelen, maar erkennen dat er ruimte moet zijn om die alternatieven te laten groeien. Wij handelen uit zelfverdediging, door barsten in het systeem te slaan waar ruimte ontstaat om die alternatieven te bouwen. Alternatieven die niet draaien om het maximaliseren van aandeelhouderswaarde, maar om

rechtvaardigheid, harmonie en een goed en waardig leven voor iedereen. Samen tegen het logistieke imperium ManifestBron:

(* 1: Precentage uit Eurostat ‘Maritime transport of goods – annual data